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本文来自微信公众号:SODA上海开放数据创新应用大赛 | 发布时间:2017-01-25 10:56:43

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【SODA决赛回顾】D4SC:Changify

【SODA决赛回顾】D4SC:Changify

2017-01-25 SODA上海开放数据创新应用大赛 SODA上海开放数据创新应用大赛



最后一支登台的是来自英国伦敦的D4SC团队,路演环节本来由1分钟团队视频展示+6分钟项目陈述+3分钟自由问答组成(共10分钟),但由于D4SC需要翻译配合路演,因此他们花了多一倍的时间,约20分钟。在决赛现场,7位评审专家通过“产品设计(20%)、数据利用(20)、应用价值(25%)、落地能力(25%)和展现能力(10%)”五个维度评分下,他们最终荣获2016年度SODA大赛优秀奖。

  

作品摘要:Changify是一套结合自顶向下的城市监控与投诉,和自底向上的市民众包城市问题,帮助城市完善治理,及时响应城市问题的数字化平台。该项目已在英国plymouth等城市试点,目前由神舟数码等合作方共同计划落地中国。


D4SC决赛路演视频(演讲人:Priya):




文字整理稿:


各位下午好,我是Priya。很高兴受邀请来到上海,我今天想展示一下我们如何用Changify这个智慧安全解决方案来让上海来成为全球第一智慧安全城市。


这位是翻译小郭,来自上海,今天来帮大家翻译。


我们的解决方案叫Changify,是我们给政府、市民、企业还有服务提供商的定制化快捷应用的市民参与平台。我们结合大数据和小数据,也就是众包的市民的数据来驱动实时的决策,提高资源的利用效率,共同的解决城市面临的挑战。


我的这个想法是怎么来的呢?因为我在伦敦非常爱骑自行车,在我家门口的路上有一个坑洞,然后就出了一次的意外非常的严重。像这样的坑洞问题我每天都能看到,但很难很难的解决,所以我也感觉非常的沮丧。


上海也会有类似的问题:这位就是上海的陈哥,他每天都骑车上下班,他担心的是路上的交通安全问题以及空气污染问题。这之前的很多团队也谈到过了。现在呢,对我和陈哥这样的普通市民要解决这样的问题是很困难的,很难和政府的职能部门一起携手起来解决这些公共的安全问题。


政府也会有类似的问题。政府很难把他们发现的问题及时的分享给市民或是来帮助来解决问题。比如监控拍到了这样的一个大堵车,那他们要如何把这个问题自上而下的发现发送给上海的道路使用者让他们来改变出发路线或出行习惯。


与此同时,街道上的市民他们每天也会发现一些危险的路口或是环岛这样的问题,他们也很难向职能部门发出预警。所以说在“自上而下自下而上这两个途径之间,是有隔断的。


那如果说我们能够帮助职能部门把自上而下的监控系统的数据和自下而上的市民提供的数据实时的结合起来,我们就能够让上海更加安全。通过整合我们的Changify和市政的管理系统中的数据,这一切都可以在我们上海的控制大厅里实现。



D4SC演讲人 Priya


我们就正好有这样的解决方案,我来自伦敦的社会革新设计公司(Design For Social Changing)。我们的公司是一家城市创新企业,也获得了许多的奖项认可。从2013年开始我们就开始致力于和大数据和市民的积极参与来改善公共基础设施。我们的平台在英国、欧洲等许多城市都已经在使用。我们的合作伙伴Aralia系统,他们成立于95年,是智能安防技术方面的专家。


Aralia的系统在美国巴尔的摩、华盛顿还有墨西哥城都已经有运行了。他们的专长是实时的监控系统的分析。


那么我们来看一个真实的体验。


比如说,上海政府的一个职能部门知道有这么一个事故易发地点,他们又发现这里有一起交通意外事故,他们担心这里会出现问题,所以他们希望市民能够补充一些数据,让市民来确认这里是不是发生了意外,然后才能从此改善这里的情况。


用了我们系统的职能部门就能够直接的截取相关的监控视频,发送给这地方附近使用Changify的市民。市民在接到通知后,能够对事故的严重程度来投票——他们也可以添加照片或留言评论来确认是否真的是发生了事故。这里就能够预防类似的事故再次重复的发生。


所以我们的Changify是要结合职能部门自上而下的传感器的数据以及市民每天在这里观察到的自下而上的数据,来改善这个地点的道路以及公共安全。


那么让我们来看一看演示。


比如说您会看到一些这样子的实地报告,你可以向右滑动进行投票来提高它的紧急程度。也可以对这些监控视频来投票。同样一些好的做法,例如一个人流量很大的商场路口,它的斑马线就要稍微宽一点让市民过马路时更加的安心一些。你就可以点赞,建议政府多修一些这样的斑马线。


那比如说您经过了一个事故的多发地点发现了一个意外事故,你就可以用相机来拍照投票,红色按钮表示情况是非常紧急的。同时拍照之后,手机上会自动添加位置标签来和身边的人进行位置分享。例如说我在街上,正好在这附近,我的公众号就会受到Priya发出来的一个报告。那我就也能看到这个事故,然后对事故进行投票。投票数越多,事故的紧急度就越高,就是要提醒相关部门重视。


同样的,职能部门也会实时的看到市民发送的情况的报告,以及能看到情况的优先级是紧急、当心还是点赞。以及报告发生的地点和是什么样的人员来进行跟进。然后呢,通过我们的伙伴Aralia他们的智能监控系统,我们就能画出这些重点事故发生的区域。然后把图像发送给我们的市民,让他们进行验证、明确发生的事故是什么样的。


那我们如何调动市民积极参与呢?我们有一个奖励的机制:通过积分。积分可以在对应的商户买东西或兑换流量。后期我们也计划把它做成类似于口袋妖怪这样的游戏。市民可以拿着手机去发现问题,获得真实的奖励。


那么我们为什么要到中国来呢?首先,中国的路网规模是世界第三;中国道路死亡人数也是每年全球最高;但最重要的是中国在智慧城市方面的投资投入是最大的。所以我们认为有很多很多的机会来帮助我们来发展、改善公共交通和安全。


我们的商业模式是基于API调用的一个按比例的收费,我们根据职能部门收到的市民发送的数据报告和他们给出的一个反馈这样一个反馈环路呢来收取很少量的费用。


那我们要在上海运营Changify呢,我们就希望能和上海的政府职能部门来合作;和微信这样的社交网络合作。然后我们也有本地的中心:神州数码这样的合作伙伴。而且我们也从我们的大会拿到了很多的数据,我们也是非常的感谢。


最终目的我们是希望无论是我这样的伦敦市民还是像陈哥这样的上海市民,都能够通过我们的Changify的系统,实时的来和上海的职能部门或和本地的神州数码这样的系统整合方、服务提供上还有本地的道路承包维修商一起共同合作来改善公共安全。


那么我们想让上海变成全球性的智慧安全城市,我们需要做三件事情。第一件事就是赋予市民能够参与做出改变的能力;第二就是要实时的结合人和传感器的数据。我们需要的不仅是技术而且是需要人的智慧;最后呢我们要分析并且预测城市的需求这样才能避免未来事故的发生。


非常感谢各位的倾听,我们也是非常的激动能够有机会实时的通过节能安防和由人驱动的决策让上海实现智慧安全。我们也希望能和各位沟通,和本地的投资人和合作伙伴进行交流。


最后一页是我们的目标,我们希望在2021年能够抓住中国的智能交通市场的6%。我们在本地也有中兴和神州数码这样的合作伙伴,我们希望能有更多的伙伴能够加入我们。最后谢谢大家!



 复旦大学大数据学院院长 范剑青


范剑青:市民参与确实是一个非常好的概念。如果能让市民参与起来就能取得很大的成就。如何要调动市民积极参与呢?您提到了就是有一个激励方式、激励方案。当然,我认为这一方面可能到后面成本会非常的高。你们有没有其他的一些方式,比如说让市民自愿参与来调动市民积极参与我们的这个计划?


Priya:非常感谢您的问题。这个问题非常重要,我们在欧洲一些城市还有在其他一些城市也已经开展了一些活动。我们做了一个方式,就是说把客户消费者的流动,引向本地的一些商店。我们想打造一个共赢的生态系统:我们的积分就是能够在本地的商店使用的,而不是说需要政府拿出额外的一部分经费来做预算。所以说我们是希望能把这一些激励政策融入到现有的当地的、本地的、社区的忠诚度的计划之中的。


像中兴、神州数码这样的合作伙伴,因为他们对市民的触及能力是很强的。我也希望通过他们能够增强我们在市民之间的曝光度和知名度。



上海交通大学电子信息与电气工程学院计算机系主任 过敏意


过敏意:听您的介绍,我觉得您的公司是已经有一定发展了。请问你们在欧洲或是其他地方,你们的平台有没有已经使用的案例?


Priya:我们已经有了一定得规模。在英国,我们和英国的一个道路维修的供应商有长期的合作,像希思罗机场的维护也是他们做的。我们想做的不只是众包数据,而是想找到这些问题的优先级,哪一些问题是需要优先解决的,而且要把这些众包数据和监控技术结合起来,目的是为了提高我们的资源利用率。因为一个一个数据单个放起来是没有用的,关键是要把它们结合起来,然后找到哪一个问题最亟待我们去解决。



关于“D4SC”团队更多链接文章:

SODA十强专访 | 划动下手指,你就可以捍卫城市安全



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